Быстровозводимые здания из металлоконструкций

Полностью оцинкованные стальные каркасы быстровозводимых зданий СТЕРК® разработаны на базе нашего более чем 20-летнего опыта применения технологии ЛСТК. Это конструкции нового поколения, созданные по принципу комплексной экономии ресурсов. «Умные» детали имеют специальную форму, позволяющую предельно упростить и ускорить монтаж и исключить ошибки. Отсутствие сварочных операций и необходимости в тяжелой грузоподъемной технике, компактная упаковка деталей, удешевляющая логистику, дополнительно снижают стоимость стройки. Все детали изготавливаются из российской горячеоцинкованной стали 350 с покрытием 275 г/кв.м. Это гарантирует прочность и надежную защиту от коррозии, исключая затраты на антикоррозийную обработку каркаса и продлевая срок его службы.

Каркасы СТЕРК® имеют предел огнестойкости R15 по официальному заключению ВНИИПО, что означает возможность их эксплуатации без огнезащиты в быстровозводимых зданиях IV степени огнестойкости. Универсальные ангары СТЕРК® могут быть легко кастомизированы под функционал и виды оборудования, которое планируется разместить в здании.

Комбинированный металлический каркас – это оптимальное сочетание элементов из сварной или прокатной балки и оцинкованных профилей. Комбинированные решения обеспечивают рациональное использование металла и трудовых ресурсов, а значит – экономию денег заказчика на приобретение конструкций и строительство. Комбинированные структуры весьма разнообразны. Каждая конфигурация определяется размерами, техническими и/или архитектурными требованиями, условиями эксплуатации и другими критериями. «Андромета» широко использует сочетание серийных элементов СТЕРК (фермы, прогонные системы) с колоннами из сварного двутавра, а также сварных рамных конструкций переменного сечения с прогонными системами и каркасами проемов из холодногнутых профилей.

Такие каркасы характеризуются более высокой металлоемкостью, чем комбинированные, однако в ряде случаях их применение оправдано, например – при строительстве сложных технологических или инфраструктурных сооружений (аэропорты, вокзалы и др.).

В ряде заказов требуется изготовить под ключ полностью сварной каркас по уже утвержденному проекту (КР КМ). В таких случаях наши проектировщики на стадии разработки чертежей КМД контролируют собираемость металлических конструкций, при необходимости – устраняют коллизии, допущенные в исходных чертежах КМ, по возможности – оптимизируют детали с целью упрощения монтажа. Возможности производства и компетенции проектного бюро позволяют выполнять заказы высокого уровня сложности, в том числе – изготавливать конструкции уникальных сооружений.