Бескрановый монтаж. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОКНА ИСКЛЮЧЕНЫ
При разработке конструкций регулируемой платформы ПУМА была решена задача исключения технологических окон как при монтаже/демонтаже платформы, так и в процессе эксплуатации – при регулировке ее положения по вертикали и горизонтали. Технологические окна необходимы в случае проведения крановых работ, которые выполняются с обязательным обесточиванием контактной сети, а значит – требуют приостановки трафика, что влечет большие экономические потери. Платформа ПУМА полностью монтируется без привлечения крановой техники. Вес каждого отдельного элемента каркаса и бетонных плит покрытия не превышает 80 кг, что позволяет выполнять их бескрановую установку в проектное положение.
Бескрановая регулировка по вертикали и горизонтали
Изменение высоты платформы выполняется вручную при помощи регулировочных гаек и контргаек на опорных анкер-шпильках последовательно для каждой анкерной группы. Вертикальное и горизонтальное перемещения платформы выполняются помодульно, при помощи гидродомкратов и такелажных тележек, крановое оборудование не используется. Отсутствие технологических окон при регулировке платформы по высоте и изменении ее габарита приближения к оси пути кратно ускоряет и упрощает циклы путевых работ и решает проблемы пропуска негабаритной железнодорожной техники.
Только болтовые соединения. СВАРКА ИСКЛЮЧЕНА
- Несущие каркасы платформ ПУМА полностью монтируются на болтах нормальной точности (входят в комплект поставки). Количество типоразмеров крепежа минимизировано.
- Сварочные операции на монтаже полностью исключены. Все сварные элементы (такие, как опорные плиты и соединительные детали) выполняются на заводе, с контролируемым качеством швов. На монтаже их просто ставят в проектное положение и соединяют болтами.
Детали полной заводской готовности
Производственная линия завода «Андромета» в едином цикле с профилированием выполняет на деталях все необходимые вырезы и отверстия для сопряжения и соединения между собой. Комплекты конструкций платформы отправляются на монтаж в состоянии полной заводской готовности. Рабочим не придется резать профиль, сверлить отверстия, подрезать полки, подгонять детали по месту. Все это уже выполнено индустриальным способом с машиностроительной точностью (±1 мм по позиционированию отверстий, ±2 мм по длине деталей). Все детали промаркированы и их нельзя неправильно сопрячь: каждая имеет единственно возможное место в сборке. Все это сделано го, чтобы упростить монтаж, исключить ошибки и отходы, сократить время монтажа платформы.
