8 800 5555 166
Бесплатно по России
Производство: Обнинск
Поставки: Владивосток
и Приморский край
sales@andrometa.ru
Принимаем заявки 24/7
Рассчитать цену здания

Оцинкованный ЛСТК профиль во Владивостоке

Цена за тонну – от 180 500 руб. с НДС - 22%

Не является публичной офертой

Завод строительных металлоконструкций «Андромета» производит и поставляет во Владивосток и по всему Приморскому краю оцинкованный ЛСТК профиль собственного изготовления. В нашем ассортименте имеются профили Z-, C-, сигма и швеллерного сечений, выполненные из тонколистовой стали толщиной от 1,2 мм до 4 мм и высотой от 100 мм до 400 мм, а также шляпные профили толщиной
0,7 - 2 мм и высотой 20 мм и 50 мм. Вся наша ЛСТК продукция изготавливается из стали по ГОСТ 14918 маркой не ниже 350 и цинковым покрытием класса не ниже 275, выпускаемой отечественными меткомбинатами: ПАО НЛМК и ПАО «Северсталь». Сортамент и характеристики профилей нормируются техническими условиями ТУ 1122-002-82866678-2013 (для Z-, C-, ∑-, U- профиля) и ТУ 24.33.11-004-82866678-2018 (для шляпного профиля). Эти техусловия доступны для скачивания по кнопкам, расположенным прямо под этим текстом. Возможность заказа профилей других размеров согласовывается индивидуально.

img
до 3,5 мм
толщина стали
img
Сталь 350
по ГОСТ 14918, другие марки – по заданию
img
до 380 мм
высота профиля
img
Zn 275 гр/м³
по заданию – другие покрытия
img
Любые отверстия и вырезы на стенках и полках. Маркировка.
img
от 100 п.м.
объем заказа
img
± 1 мм
точность позиционирования отверстий
img
до 2000 т/мес.
объем производства
img
± 2 мм
геометрическая точность изготовления профиля

Типы и характеристики профилей

Z- профиль
img
Z- профиль
  • • высота стенки (H):от 100 до 380(400*) мм (+/- 2 мм)
  • • ширина полки (B): от50 до 125 мм(+/- 2 мм)
  • • отгибы (L): от 10(0*) до 35 мм
  • • углы отгиба: 55о,90о
  • • толщина (t): от 1,2 до 3,5 (4*) мм
  • • длина: мерная, 100 - 14 000 мм

* размеры по индивидуальному заданию
Цена по запросу

С- профиль, U-профиль
img
С- профиль, U-профиль
  • • высота стенки (H):от 100 до 380 (400*) мм (+/- 2 мм)
  • • ширина полки (B): от50 до 125 мм(+/- 2 мм)
  • • величина отгиба (L):от 10 (0*) до 35 мм
  • • толщина металла (t): от 1,2 до 3,5 (4*)мм
  • • длина: мерная, 100 - 14 000 мм

* размеры по индивидуальному заданию
Цена по запросу

Σ-профиль
img
Σ-профиль
  • высота стенки (H): от 250 (230*) до 350 (370*)мм (+/- 2 мм)
  • • ширина полки (B): от 50 до 125 мм(+/- 2 мм)
  • • отгибы (L): от 10 (0*) до 35 мм
  • • профиль Сигмы: ширина головки (h) 75 мм, глубина (b) 30 мм, переходной участок (l) 18 мм
  • • толщина (t): от 1,2 до 3,5 (4*)мм
  • • длина: мерная, 100 - 14 000 мм

* размеры по индивидуальному заданию
Цена по запросу

Шляпный профиль
img
Шляпный профиль
  • • высота (H): 50 мм, 20 мм (+/- 2 мм)
  • • ширина (А): 60 мм, 55 мм (+/- 2 мм)
  • • толщина металла: от 0,7 до 2,0 мм
  • • длина: мерная, 100 - 12 000 мм
  • • 2 исполнения: АШ1 - обычный, АШ2 - с дополнительным краевым отгибом

Цена по запросу

По индивидуальному заданию мы можем изготовить каркасный профиль строительный оцинкованный нестандартной формы (в т.ч. разнополочный) из собственного или давальческого сырья (толщина стали - до 4 мм, минимальный объем переработки - 1 рулон). По давальческой схеме выпускаем металлический профиль для быстровозводимых зданий, цена изготовления которого формируется на договорной основе.

Доставка ЛСТК профиля во Владивосток

Оцинкованный ЛСТК профиль доставляется во Владивосток автомобильным, а при больших объемах -  железнодорожным транспортом (на заводе имеется спецоснастка для загрузки контейнеров). Доставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Приморский край. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.

Условия доставки ЛСТК профиля

Параметр

Значение
Способ доставки: автотранспорт
Условия доставки: самовывоз, сторонние перевозчики
Минимальный объем: 0,5 тонн единовременно
Максимальный объем: 60 тонн в день
Упаковка изделий: пакеты весом не более 3 тонн каждый
Адрес заводского склада: Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9
Характеристики автотранспортных средств
Тип автомобиля: бортовой прицеп без тента, открываемый борт
Грузоподъемность: 20 тонн (загрузка 14-20 тонн)
Высота борта: не более 700 мм
Длина прицепа: не менее  12 м
Ширина прицепа: 2,20 м

Операции на профиле

Отверстия, группы отверстий – в любых заданных местах на стенках и полках
Высечки полок, стенок и отгибов – любых размеров, в любых заданных местах

img

Крепежные отверстия и их группы; основные диаметры: Ø12 (М10), Ø14 (М12), Ø18 (М16), Ø22(М20), Ø32(М30), другие - по заданию

img

Отверстия с пуклевкой Ø30(Ø34), диаметр отверстия – по заданию

img

Круглые технологические отверстия: Ø120

img

Квадратные технологические отверстия: □120, другие - по заданию

img

Прямоугольные отверстия: ширина и длина - по заданию

img

Овальные отверстия: радиус овала 6-16 мм, длина - по заданию

img

Прямоугольные высечки и фаски на полках, стенках и отгибах: угол фаски 45о, длина и глубина высечек – по заданию

img

Маркировка деталей: струйная печать

Заказать профиль

Преимущества профилей ЛСТК из оцинкованной стали

Легкие стальные тонкостенные конструкции представляют собой относительно новый продукт, который сейчас, благодаря снятию нормативных барьеров своего применения, стремительно набирает популярность на российском строительном рынке. Растущий интерес к использованию ЛСТК профилей связан с возможностью значительного снижения затрат на строительство и эксплуатацию металлокаркасных зданий и сооружений благодаря следующим особенностям этого материала:

  1. Оцинкованные профили обладают надежным коррозионно-защитным покрытием из горячего цинка, что устраняет необходимость в дополнительных расходах на антикоррозионную обработку конструкций как при монтаже, так и в процессе эксплуатации.
  2. Благодаря технологиям префабрикации, применяемым ведущими производителями ЛСТК, элементы из этих профилей не нуждаются в механической обработке или подгонке в процессе монтажа. Все компоненты поставляются с точными размерами, готовыми отверстиями для крепежа, высечками стенок и полок для сопряжения и маркировкой для упрощения сборки. При этом такая заводская подготовка не увеличивает стоимость профиля, так как осуществляется в рамках единого технологического процесса, включающего резку в размер, штамповку и профилирование.
  3. Небольшой вес конструкций ЛСТК уменьшает нагрузку на фундаменты, что позволяет существенно сэкономить на нулевом цикле, особенно в сложных геодезических условиях.
  4. Легкость ЛСТК профилей и возможность их компактной упаковки при транспортировании способствуют снижению логистических расходов, которые за последние годы заметно возросли.

Наш завод использует современные полностью автоматизированные технологии, обеспечивающие высокое качество и точность размеров деталей из ЛСТК профилей. Это позволяет строителям начинать монтаж сразу после доставки конструкций, без предварительных подготовительных работ.

img

Применение ЛСТК-профилей в строительстве

Холодногнутые тонкостенные профили ЛСТК являются оптимальным материалом для металлических каркасов большинства сельскохозяйственных объектов и зданий формата Лайт индастриал, таких как небольшие цеха, производственно-складские помещения, автосервисы. В области гражданского строительства эти профили эффективны для возведения каркасных конструкций мало- и среднеэтажных жилых домов и объектов социальной сферы. Технология роллформинга (холодной прокатки) позволяет изготавливать ЛСТК-профили разнообразных форм. Наибольшее распространение в строительной отрасли имеют профили С-, Z-, сигма- и «шляпный», поскольку их производство характеризуется сравнительно низкими затратами, что делает цены профиля доступными для широкого рынка строительных материалов.

С-образный ЛСТК профиль

C-профиль оцинкованный

Оцинкованные С-профили и их модификация U-профили – это наиболее популярная форма сечения легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Они широко применяются для изготовления металлических каркасов быстровозводимых зданий рамно-связевого типа: ангаров, торговых зданий, птичников, коровников и других. Их каркасы состоят из таких основных элементов, как колонны, фермы, стойки, ригели. Все они могут быть выполнены как из отдельных С-профилей, так и в виде составных элементов открытой или замкнутой формы. К примеру, в ЛСТК каркасах системы СТЕРК®, изготавливаемых ЗМК «Андромета», пояса ферм, ригели и колонны имеют открытое двухветвевое сечение, состоящее из С-профилей, стенки которых соединены болтами, причем шаг крепежа не превышает 30 минимальных эффективных радиусов инерции профиля, чтобы обеспечить совместную работу двух ветвей.

С-профили также находят применение в качестве вторичных элементов каркаса, таких как фахверки, прогоны и обрамления проемов для окон, ворот и дверей.

В сфере строительства металлокаркасных жилых домов и общественных зданий С-образные и U-образные профили также используют как основной материал. Из них выполняют стойки, рельсы и связевые элементы несущих, самонесущих и ненесущих панелей, конструкции перекрытий и покрытий. В этом сегменте снижению затрат на производство и монтаж конструкций заметно способствует унификация размеров используемых профилей. Например, для всех компонентов конструктивной системы СТИЛТАУН, разработанной нашей компанией, применяется единый типоразмер С-профиля — АС 150х45х12х1,2(1,5), и только основные балки перекрытий, подверженные большим нагрузкам, выполняются из более высоких и толстых профилей.

Узнайте больше об этом продукте на странице Оцинкованные С образные профили

Z- образный ЛСТК профиль

Z профиль оцинкованный

Оцинкованные Z-образные профили становятся всё более востребованными в строительстве производственных зданий и коммерческих объектов в качестве материала для прогонов. Они успешно заменяют ранее использовавшиеся чернометаллические швеллеры, которые отличаются большей массой, сложнее в монтаже и менее эффективны в эксплуатации. Прогоны выполняют вспомогательную роль в каркасной конструкции, служа опорой для профилированных листов, сэндвич-панелей и других материалов, применяемых для облицовки стен и крыш. В отличие от прокатного швеллера, гнутые оцинкованные Z-профили не нуждаются в дополнительной защите от коррозии и обладают выгодным сочетанием прочности, легкости и удобства монтажа. Благодаря возможности компактной транспортировки (профили «вкладываются» друг в друга, и такие пакеты занимают вдвое меньше места, чем упаковки швеллера), доставка зэт-прогонов экономически эффективна даже на значительные расстояния, что особенно актуально в условиях растущих цен на грузоперевозки. Прогоны из Z-образного ЛСТК профиля подходят для каркасных зданий, построенных из самых разных материалов: чернометаллических, бетонных, деревянных.

В некоторых конструкциях БВЗ Z-профили из ЛСТК также функционируют как титивы — специальные проставки, используемые при укладке теплоизоляции и способствующие уменьшению утечек тепла.

Узнайте больше об этом продукте на странице Оцинкованные Z образные профили


Сигма- образный ЛСТК профиль

Σ - образный профиль

Холодногнутый сигма-профиль можно рассматривать как более сложный вариант C-профиля, имеющий дополнительные ребра жесткости на стенке. Такая форма сечения дает возможность сделать конструкцию более компактной, обеспечив необходимую прочность и устойчивость несущего элемента при меньшей его высоте. Применяются сигма- профили для тех же целей, что и C-образные: как материал для изготовления колонн, ригелей, балок перекрытий и поясов ферм небольших зданий из металлоконструкций. Однако следует понимать, что процесс их производства требует больших затрат, так как для формирования сигма-сечения нужно дополнительно изогнуть стенку уже готового C-профиля. Поэтому использование S-профиля экономически оправдано лишь в ситуациях, когда требуется уменьшить строительную высоту элемента конструкции.

Как и большинство типов ЛСТК-профиля, сигма-образный находит применение не только в строительной отрасли, но и в других сферах, например – в производстве систем хранения для складских комплексов и логистических центров. Завод «Андромета» выпускает широкую размерную линейку холодногнутых оцинкованных сигма-профилей, которые востребованы как в строительстве, так и в различных производственных секторах.

Узнайте больше об этом продукте на странице Оцинкованный сигма профиль

Шляпный ЛСТК профиль

Шляпный профиль оцинкованный

Основное применение шляпных профилей из оцинкованной стали – изготовление вспомогательных строительных конструкций для поддержки кровельных покрытий и крепления фасадных систем в зданиях различного назначения: коммерческих (например, склады категории А, магазины, бизнес-центры, спортивные залы и др.), жилых (многоквартирные и частные дома, общежития, гостиницы), социальных (школы, садики, медучреждения). Из шляпного профиля делают кровельные обрешетки, направляющие для вентфасадов и другие элементы, задача которых – создание вентилируемого пространства между несущими конструкциями и внешней обшивкой или отделкой. Это и обусловило появление второго названия шляпных профилей — «вентилируемые прогоны». Еще их иногда именуют омега профилями из-за сходства формы сечения с греческой буковой Ω.


В жилых домах из ЛСТК, которые строятся по технологии Стилтаун®, созданной компанией «Андромета», шляпные профили необходимы для формирования воздушного зазора между стальными конструкциями и облицовкой из листового материала. Этот зазор заполняется пенобетоном или утеплителем, чтобы обеспечить огнезащиту, а также тепло- и звукоизоляцию.

Также шляпные профили применяются в качестве прогонов при устройстве внешних ограждений (заборов, пылезащитных экранов и т.п.) из гофрированных листов и других материалов.

Узнайте больше об этом продукте на странице Шляпный профиль из оцинкованной стали.

Каркасный профиль оцинкованный: цена и сроки поставки

Профили ЛСТК: цена за тонну, сроки и условия поставки

Цена ЛСТК профилей определяется номенклатурой конкретного заказа, а также его объёмом. Чем больше партия и чем меньше марок профиля в нее входит, тем меньше будет стоимость за тонну профиля. Связано это с тем, что производство профиля одного типоразмера требует меньше трудозатрат по сравнению с изготовлением такого же количестве профилей различных форм и размеров, особенно нестандартных (не входящих в сортамент ТУ). Это обусловлено необходимостью переналадки оборудования для прокатки каждого вида профиля, а при изготовлении нестандартных типоразмеров – еще и неоптимальным раскроем материала, который приводит к повышению нормы отходов. Поэтому для большого заказа на один вид профиля стоимость тонны будет минимальной.

Чтобы получить расчет стоимости конкретного заказа, достаточно оставить заявку или позвонить в отдел продаж по номеру 8 800 5555 166 (звонок из Владивостока и Приморского края - бесплатный). Завод «Андромета» - это прямой производитель оцинкованных профилей. В отличие от интернет-магазинов, мы изготавливаем профили ЛСТК под заказ и поставляем их клиенту, исключая торговые наценки и интересы посредников. Сроки изготовления профиля зависят от объема, ассортимента и степени загруженности производства. Как правило, заказы готовы к отгрузке в течение трех - пяти рабочих дней.

Обратная связь

Желаете получить больше информации о решениях «АНДРОМЕТЫ»? Заполните форму ниже, и мы незамедлительно с Вами свяжемся.
(495) 565-37-61
8 800 5555 166
Бесплатно по России Заказать звонок
sales@andrometa.ru
Принимаем заявки 24/7
Задать вопрос Заявка на расчет Заказ профиля
                ЧАВО
249032, г.Обнинск, ул, Энгельса, д 9/20

пн.-пт. 09:00-18:00; сб.-вс. - выходной

Офисы и контакты