8 800 5555 166
Бесплатно по России
Производство: Обнинск
Поставки: Тула
и Тульская область.
sales@andrometa.ru
Принимаем заявки 24/7
Рассчитать цену здания

Оцинкованный ЛСТК профиль в Туле

Цена за тонну – от 180 500 руб. с НДС - 22%

Не является публичной офертой

Производитель металлоконструкций для промышленного и гражданского строительства ЗМК «Андромета» занимает также ведущие позиции в сегменте оцинкованных ЛСТК профилей. Мы производим и поставляем в Тулу и Тульскую область широкий ассортимент конструкционных профилей: Z-, C-, сигма, швеллер. Высота профилей варьируется от 100 до 400 мм, а толщина — от 1,2 до 4 мм. Кроме того, мы выпускаем шляпные профили высотой 20 и 50 мм с толщиной основы от 0,7 до 2 мм. Все изделия изготовлены из металлопроката, произведённого на российских металлургических заводах НЛМК и Северсталь в соответствии с ГОСТ 14918. В основном в производстве применяется сталь марки 350 с цинковым покрытием класса 275. По специальным запросам возможна прокатка материалов с повышенными характеристиками прочности и толщины покрытия. Технические характеристики и сортамент для профилей Z-, C-, ∑- и U- сечений определяются ТУ 1122-002-82866678-2013, а для шляпных — ТУ 24.33.11-004-82866678-2018. Индивидуально обсуждаются запросы на изготовление нестандартных сечений. Скачайте ТУ по этим кнопкам, чтобы подробнее ознакомиться с нашей продукцией:

img
до 3,5 мм
толщина стали
img
Сталь 350
по ГОСТ 14918, другие марки – по заданию
img
до 380 мм
высота профиля
img
Zn 275 гр/м³
по заданию – другие покрытия
img
Любые отверстия и вырезы на стенках и полках. Маркировка.
img
от 100 п.м.
объем заказа
img
± 1 мм
точность позиционирования отверстий
img
до 2000 т/мес.
объем производства
img
± 2 мм
геометрическая точность изготовления профиля

Типы и характеристики профилей

Z- профиль
img
Z- профиль
  • • высота стенки (H):от 100 до 380(400*) мм (+/- 2 мм)
  • • ширина полки (B): от50 до 125 мм(+/- 2 мм)
  • • отгибы (L): от 10(0*) до 35 мм
  • • углы отгиба: 55о,90о
  • • толщина (t): от 1,2 до 3,5 (4*) мм
  • • длина: мерная, 100 - 14 000 мм

* размеры по индивидуальному заданию
Цена по запросу

С- профиль, U-профиль
img
С- профиль, U-профиль
  • • высота стенки (H):от 100 до 380 (400*) мм (+/- 2 мм)
  • • ширина полки (B): от50 до 125 мм(+/- 2 мм)
  • • величина отгиба (L):от 10 (0*) до 35 мм
  • • толщина металла (t): от 1,2 до 3,5 (4*)мм
  • • длина: мерная, 100 - 14 000 мм

* размеры по индивидуальному заданию
Цена по запросу

Σ-профиль
img
Σ-профиль
  • высота стенки (H): от 250 (230*) до 350 (370*)мм (+/- 2 мм)
  • • ширина полки (B): от 50 до 125 мм(+/- 2 мм)
  • • отгибы (L): от 10 (0*) до 35 мм
  • • профиль Сигмы: ширина головки (h) 75 мм, глубина (b) 30 мм, переходной участок (l) 18 мм
  • • толщина (t): от 1,2 до 3,5 (4*)мм
  • • длина: мерная, 100 - 14 000 мм

* размеры по индивидуальному заданию
Цена по запросу

Шляпный профиль
img
Шляпный профиль
  • • высота (H): 50 мм, 20 мм (+/- 2 мм)
  • • ширина (А): 60 мм, 55 мм (+/- 2 мм)
  • • толщина металла: от 0,7 до 2,0 мм
  • • длина: мерная, 100 - 12 000 мм
  • • 2 исполнения: АШ1 - обычный, АШ2 - с дополнительным краевым отгибом

Цена по запросу

По индивидуальному заданию мы можем изготовить каркасный профиль строительный оцинкованный нестандартной формы (в т.ч. разнополочный) из собственного или давальческого сырья (толщина стали - до 4 мм, минимальный объем переработки - 1 рулон). По давальческой схеме выпускаем металлический профиль для быстровозводимых зданий, цена изготовления которого формируется на договорной основе.

Доставка ЛСТК профиля в Тулу

Оцинкованный ЛСТК профиль доставляется в Тулу автомобильным, а при больших объемах -  железнодорожным транспортом (на заводе имеется спецоснастка для загрузки контейнеров). Доставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Тульскую область. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.

Условия доставки ЛСТК профиля

Параметр

Значение
Способ доставки: автотранспорт
Условия доставки: самовывоз, сторонние перевозчики
Минимальный объем: 0,5 тонн единовременно
Максимальный объем: 60 тонн в день
Упаковка изделий: пакеты весом не более 3 тонн каждый
Адрес заводского склада: Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9
Характеристики автотранспортных средств
Тип автомобиля: бортовой прицеп без тента, открываемый борт
Грузоподъемность: 20 тонн (загрузка 14-20 тонн)
Высота борта: не более 700 мм
Длина прицепа: не менее  12 м
Ширина прицепа: 2,20 м

Операции на профиле

Отверстия, группы отверстий – в любых заданных местах на стенках и полках
Высечки полок, стенок и отгибов – любых размеров, в любых заданных местах

img

Крепежные отверстия и их группы; основные диаметры: Ø12 (М10), Ø14 (М12), Ø18 (М16), Ø22(М20), Ø32(М30), другие - по заданию

img

Отверстия с пуклевкой Ø30(Ø34), диаметр отверстия – по заданию

img

Круглые технологические отверстия: Ø120

img

Квадратные технологические отверстия: □120, другие - по заданию

img

Прямоугольные отверстия: ширина и длина - по заданию

img

Овальные отверстия: радиус овала 6-16 мм, длина - по заданию

img

Прямоугольные высечки и фаски на полках, стенках и отгибах: угол фаски 45о, длина и глубина высечек – по заданию

img

Маркировка деталей: струйная печать

Заказать профиль

Преимущества ЛСТК

Легкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК) представляют собой относительно новую для российского строительства технологию, которая в последние годы стремительно завоевывает рынок. Увеличению объемов использования оцинкованных профилей способствовало снятие нормативных ограничений, что открыло возможности для существенного улучшения экономических характеристик строительных проектов благодаря достоинствам ЛСТК:

  1. Оцинкованные профили не требуют антикоррозийных обработок на при монтаже, ни в ходе эксплуатации, так как изначально имеют защитное покрытие из горячего цинка, нанесенное в процессе производства тонколистовой оцинкованной стали.

  2. Продукция ЛСТК характеризуется высоким уровнем заводской готовности и отсутствием необходимости в предмонтажной обработке (резке, сверлении, подгонке по месту), что значительно снижает трудозатраты на строительной площадке. Все механические работы выполняются на заводе, не влияя на конечную стоимость профиля для клиентов.

  3. За счет малого веса конструкции из ЛСТК оказывают минимальное воздействие на фундамент, что позволяет и его сделать более легким, сэкономив на материалах и трудозатратах нулевого цикла. Это особенно актуально в геологически сложных районах: вечная мерзлота, каменистые или болотистые грунты.

  4. Компактные и легкие ЛСТК профили удобно транспортировать, сократив объем грузоперевозок до пяти раз. Для перевозки можно использовать любые транспортные средства, что актуально для стройки в удаленных местах с неразвитой или полностью отсутствующей дорожной инфраструктурой.

ЗМК «Андромета» располагает уникальным профилирующим оборудованием, позволяющим также проводить на заготовках множество механических операций: штамповка отверстий, вырубка стенок и поясов, пуклевание, маркировка и др. Наши клиенты получают комплекты префабизированных конструкций, готовые к немедленному монтажу.

img

Профиль ЛСТК: где применяют и зачем

ЛСТК каркас - отличное решение для проектов формата Лайт индастриал - возведения небольших производственных объектов, а также сельскохозяйственных сооружений разного назначения (таких как здания для крупного рогатого скота, птичники и хранилища для сельскохозяйственной продукции), складов, спортивных залов и невысоких жилых и общественных зданий (от 1 до 6 этажей). Метод холодного профилирования (роллформинг) позволяет создавать профили с разнообразными формами поперечного сечения. В строительной сфере в основном используются профили форм эс, зэт, сигма и шляпной, так как их производство требует меньших затрат, чем более сложные геометрические формы, а значит цены на ЛСТК профили оказываются приемлемыми для массового строительного рынка.

С-образный профиль оцинкованный

C-профиль оцинкованный

Холодногнутые С-профили – пожалуй, самые частотные конструкционные элементы в сегменте ЛСТК-строительства. Они получили широкое распространение в системах БВЗ рамно-связевого («ангарного») типа, выступая материалом несущих конструкций (таких как колонны, фермы, фахверковые стойки и ригели), и вторичных компонентов (прогоны, жесткие связи, обрамления проемов и др.). Конструкции таких быстровозводимых зданий могут быть изготовлены как из отдельных С-образных профилей, так и в виде сборок из двух работающих вместе ветвей: открытых (двутавровых) или замкнутых (коробчатых). Например, в каркасах из ЛСТК СТЕРК® от ЗМК «Андромета» фермы и колонны представляют собой открытые двухветвевые сборки, состоящие из пар С-профилей, соединенных болтами с шагом не более 30 минимальных эффективных радиусов инерции.

В жилищном строительстве и социальной инфраструктуре технология ЛСТК имеет значительный потенциал и становится все более востребованной. В конструкциях таких объектов каркасы состоят из несущих стеновых панелей и ферм (либо балок) перекрытий, которые, как правило, тоже выполняют из С-профилей и их более простой модификации – швеллеров. В строительстве многоэтажных жилых домов каркасно-обшивные стены на основе ненесущих и самонесущих панелей из ЛСТК также получают все большее распространение. Чтобы снизить затраты на производство и монтаж конструкций жилых домов, целесообразно минимизировать количество типов профилей.


Так, в каркасах СТИЛТАУН от "Андромета" применяется единственный тип С-профиля АС 150х45х12 толщиной 1,2 и 1,5 мм для всех несущих элементов, кроме основных балок перекрытий, которые требуют большей несущей способности и изготавливаются из более массивных профилей.

Получите подробную информацию о продукте Оцинкованные С образные профили

Z-образный профиль оцинкованный

Z профиль оцинкованный

Холоднокатаные зэт-профили становятся всё популярнее как прогонные элементы при строительстве промышленных зданий и коммерческих объектов: логистических комплексов, торговых центров, спортивно-развлекательные сооружений, автосалонов. Прогоны служат опорой для стеновых и кровельных ограждений, выполненных из профилированного листа, панелей сэндвич и различных других материалов. В отличие от массивных и менее эффективных при транспортировке и установке прогонных систем, изготовленных из "черного" швеллера, оцинкованные Z-профили монтируются без сварки, с использованием обычных (не высокопрочных) болтов и не нуждаются в нанесении антикоррозийных покрытий.

Компактная упаковка (Z-профили укладывются друг в друга, занимая в 5 раз меньше места, чем швеллеры) и лёгкий вес ЛСТК профилей существенно снижают стоимость доставки, что особенно важно на фоне постоянного увеличения тарифов на грузоперевозки. Эти прогонные системы подходят для каркасных конструкций любого типа: от "черного" металла (комбинированные каркасы) до бетона и дерева. Поэтому строители всё чаще отдают предпочтение ЛСТК прогонам, заменяя ими традиционные конструкции из горячекатаного швеллера.

В некоторых металлических каркасных конструкциях Z-профили ЛСТК применяются также в роли дистанцирующих проставок при монтаже теплоизоляции, которые нужны для уменьшения холодных мостиков, то есть - снижения теплопотерь.

Получите подробную информацию о продукте Оцинкованные Z образные профили


Сигма-образный профиль оцинкованный

Σ - образный профиль

Гнутый сигма-профиль обладает формой, которая представляет собой усложнённый вариант C-образного сечения, усиленного ребрами жесткости. Эти ребра повышают устойчивость при работе на сжатие, а в целом форма сигмы позволяет увеличить несущую способность профиля при сниженной высоте. Области применения C-образных и сигма-профилей во многом пересекаются, так как оба типа служат основными несущими элементами для быстровозводимых конструкций. Однако процесс изготовления сигма-профилей является более затратным, так как для их формирования требуется дополнительная операция – изгибание стенки готового C-профиля. Поэтому использование сигма-профиля в системах ЛСТК целесообразно лишь в тех случаях, когда важно сделать конструкцию более компактной.

Сфера применения сигма-профилей, аналогично многим другим продуктам ЛСТК, не ограничивается лишь строительной отраслью. Благодаря своей компактности, они хорошо подходят для изготовления стеллажных систем для производственных складов и логистических центров. Оцинкованные сигма-профили от ЗМК «Андромета» предлагаются в широком диапазоне размеров, что позволяет удовлетворить потребности как строительного сегмента, так и других предприятий по производству металлических изделий.

Получите подробную информацию о продукте Оцинкованный сигма профиль

Шляпный профиль оцинкованный

Шляпный профиль оцинкованный

Шляпный (или омега) ЛСТК профиль является популярным материалом в строительной отрасли. Он применяется во вспомогательных подконструкциях кровель и фасадов зданий различных типов, включая коммерческие (магазины, офисы, качественные склады, физкультурно-оздоровительные комплексы и др.), жилые (многоквартирные и частные дома, общежития, гостиницы) и социальные (детские сады, медучреждения, школы и др.). Из шляпных профилей делают обрешетки и прогоны для крыш, а также направляющие для навесных фасадов. Основная задача этих элементов — формирование воздушного пространства между несущими конструкциями и внешней облицовкой, что и обуславливает их название: «вентилируемые прогоны».


В технологии ЛСТК строительства Стилтаун® шляпные профили также нужны для устройства воздушных зазоров между стальными каркасами и обшивкой стен и перекрытий. При заливке пенобетоном или укладке теплоизоляционного материала («сухой» способ строительства) этот зазор заполняется, что создает преграду для температурных воздействий, обеспечивая огнезащиту и теплоизоляцию, а также улучшает звукоизоляцию и защищает металлические конструкции от коррозии.

Получите подробную информацию о продукте Шляпный профиль из оцинкованной стали.

Каркасный профиль оцинкованный: цена и сроки поставки

Профили ЛСТК: цены за тонну, сроки и условия поставок

Стоимость тонны оцинкованных профилей ЛСТК определяется характеристиками и объемом вашего заказа.

При производстве однотипных профилей себестоимость изготовления меньше по сравнению с выпуском такого же по весу набора изделий разных форм и размеров, особенно если они не соответствуют техническим условиям завода-изготовлителя. Это связано с необходимостью перенастройки оборудования для каждого типа профиля, а также с изменением схемы раскроя сырья для нестандартных размеров, что повышает норму отходов. Следовательно, при крупных заказах на однотипные изделия цена за тонну профиля будет наименьшей.

Чтобы получить актуальную цену за тонну профиля для вашего заказа, достаточно заполнить простую форму заявки или позвонить в наш отдел продаж по номеру 8 800 5555 166 (бесплатный звонок из Тульской области). «Андромета» является непосредственным производителем профилей ЛСТК, а не интернет-магазином стройматериалов. Мы выполняем заказы на изготовление оцинкованных профилей, работая без посредников. Срок готовности заказа определяется его объемом и обычно составляет от 2 до 5 рабочих дней.

Обратная связь

Желаете получить больше информации о решениях «АНДРОМЕТЫ»? Заполните форму ниже, и мы незамедлительно с Вами свяжемся.
(495) 565-37-61
8 800 5555 166
Бесплатно по России Заказать звонок
sales@andrometa.ru
Принимаем заявки 24/7
Задать вопрос Заявка на расчет Заказ профиля
                ЧАВО
249032, г.Обнинск, ул, Энгельса, д 9/20

пн.-пт. 09:00-18:00; сб.-вс. - выходной

Офисы и контакты