Доставка в Иваново и по Ивановской области
Металлоконструкции доставляются в Иваново, как правило, автомобильным транспортом. При больших объемах возможна транспортировка по ж/д в контейнерах (на заводе имеется спецоснастка для их загрузки). Автодоставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Ивановскую область. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.
Условия доставки металлоконструкций
|
Параметр
|
Значение |
| Способ доставки: |
автотранспорт |
| Условия доставки: |
самовывоз, сторонние перевозчики |
| Минимальный объем: |
10 тонн единовременно |
| Максимальный объем: |
60 тонн в день |
| Массогабариты изделий: |
длина до 18 м, вес отправочной марки до 10 тонн |
| Адрес склада: |
Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9 |
| Характеристики автотранспортных средств |
| Тип автомобиля: |
бортовой прицеп без тента, открываемый борт |
| Грузоподъемность: |
20 тонн (загрузка 14-20 тонн) |
| Высота борта: |
не более 700 мм |
| Длина прицепа: |
не менее 12 м |
| Ширина прицепа: |
2,20 м |
Что влияет на стоимость металлоконструкций
Рассказывает:
Илона Полевая,
заместитель генерального директора по развитию ООО "Андромета"
+7 (484) 395-24-24
"Конечная стоимость тонны металлоконструкций складывается из нескольких компонентов, основными из которых являются:
Стоимость сырья. Она зависит от марки стали, из которой должна быть изготовлена конструкция, сортамента проката, который необходимо приобрести для выполнения заказа, а также общего количества закупаемого металла.
-
Стоимость защитных покрытий. Существует множество видов и марок антикоррозийных покрытий, цены на которые сильно различаются. Объем работ по окрашиванию зависит от количества слоев и регламента нанесения покрытий. Если конструкцию необходимо защитить методом горячего цинкования, это делается на специализированном заводе, и стоимость этой услуги будет включена в цену нашей продукции.
-
Стоимость работ по изготовлению металлоконструкций. Чем выше сложность каждого изделия, тем выше трудоемкость его производства. Трудозатраты на изготовление сварных конструкций средней сложности варьируются от 15 до 35 нормо-часов на тонну.
- Стоимость разработки конструкторской документации. Трудозатраты инженеров проектного бюро зависят от объема, уровня сложности конструкций и требований Заказчика к составу документации (КМД, 3D, КМ, РПЗ и др.).
-
Накладные расходы: затраты на энергоресурсы для производства, амортизационные отчисления оборудования, содержание помещений и др.
- Стоимость доставки металлоконструкций, если она включена в условия договора поставки. Определяется массогабаритами отправочных марок и тарифами перевозчика.
Важно! В текущих условиях, при высокой волатильности цен на стальной прокат отпускные цены металлоконструкций в любой момент могут измениться как в сторону роста, так и снижения. Мы ежемесячно обновляем наш прайс на металлоконструкции, но для получения актуального ценового предложения необходимо направить запрос в отдел продаж через заявку на расчет металлопродукции или другим удобным для вас способом.
Применение металлоконструкций в строительстве
- Промышленные здания: цеха, технологические сооружения, ангары, производственные склады, вспомогательные постройки, административные здания. Сейчас изготовление промышленных металлоконструкций занимает более двух третей всего обема производства ЗМК "Андромета".
Смотрите видео о строительстве кранового цеха
- Складские здания: товарные склады и терминалы, логистические комплексы, склады холодильники и морозильники
- Торговые здания: магазины, рынки, супермаркеты, торговые центры, быстровозводимые кафе, торгово-развлекательные комплексы
- Сельскохозяйственные здания, агропромышленные комплексы и фермы: коровники, птичники, свинарники, овощехранилища, сенохранилища, ангары для сельхоз техники. Смотрите видео об индейководческом комплексе
- Спортивные сооружения различной площади и сложности: быстровозводимые спортзалы, здания ФОК, крытые катки и бассейны, футбольные манежи, конные манежи
- Здания и сооружения для сферы транспорта: быстровозводимые железнодорожные платформы, ангары для авиационной техники, железнодорожные депо, здания аэровокзалов, ж/д и автостанций
- Здания и сооружения для автотранспорта: крытые стоянки и парковки, автосервисы и СТО, автомойки, гаражи
- Быстровозводимые жилые дома: многоэтажные, таунхаусы, коттеджи.
Смотрите видео о строительстве 6-ти и 4-х этажных домов в Обнинске
- Городская инфраструктура: детские сады и школы, больницы, быстровозводимые ФАП
- Реконструкция зданий: мансардные этажи, надстройки, каркасы кровельных покрытий, стропильные системы (фермы).
- Инфраструктурные сооружения: надземные переходы, эстакады для трубопроводов, дорожные ограждения
Это далеко не полный список сфер использования стальных строительных конструкций, и он продолжает расширяться. В 2022 году увеличение объемов применения металла в отечественном строительстве вошло в число приоритетных государственных задач.
Виды металлоконструкций, производства ЗМК «Андромета»
Сварные металлоконструкции по КМ и собственным чертежам
Сварные металлоконструкции - это самый обширный и разнообразный класс стальных строительных конструкций, который преобладает во всех сегментах: промышленном, инфраструктурном и гражданском строительстве. Сварка - универсальная технология с большими возможностями, позволяющая реализовать широкий спектр конструктивных решений.
Благодаря эффективному современному оборудованию, высококвалифицированным рабочим и инженерно-техническому персоналу завод "Андромета" качественно и в срок выполняет заказы на производство сварных конструкций, в том числе повышенной сложности и ответственности.
Металлические конструкции по собственным проектам: наши принципы
-
Префабрикация (prefabricated – «заранее изготовленный»). Суть подхода префаб заключается в том, чтобы перенести максимум работ по монтажу будущего здания со стройки на завод. В частности, мы стараемся исключить сварочные процессы на монтаже, предлагая полностью готовые конструкции, которые изготовлены и проверены на заводе, а на площадке только собираются с помощью метизов. Это позволяет заказчикам избежать расходов на дорогостоящую монтажную сварку и сложный контроль качества сварных соединений.
-
Комбинирование материалов и технологий. Сочетая в одном проекте сварные чернометаллические элементы и легкие, экономичные холодногнутые профили из оцинкованной стали, мы получаем эффективную конструкцию с оптимальным соотношением сопротивления нагрузкам и собственного веса.
Использование ЛСТК профилей снижает общий расход металла на каркасы зданий и сооружений до 50% по сравнению с полностью сварными решениями. А трудозатраты на изготовление одной тонны сварной конструкции в пять раз выше, чем холодногнутого профиля, что отражается на себестоимости, а значит и отпускной цене металлоконструкций.
Наша компания производит гибридные металлические каркасы в различных конфигурациях, например, одноэтажные или двухэтажные, с кранами или без них, а также с различными типами крыш. Как правило, колонны и основные конструкции перекрытий изготавливаются из сварных двутавровых балок, а стропильные фермы, прогоны, связевые элементы - из оцинкованного ЛСТК профиля. Примеры таких конструкций можно посмотреть на странице Комбинированные каркасы.
Сварная балка
Сварные двутавровые балки являются одним из наиболее эффективных решений для несущих конструкций. Это рациональная альтернатива горячекатаным двутаврам, которая имеет ряд важных преимуществ:
- Возможно изготовление балок любой заданной формы сечения. Технология сварки позволяет изготавливать двутавровые балки с различными формами поперечного сечения, включая переменные по длине сечения с разными углами наклона стенки, асимметричные сечения (разные толщины и ширины фланцев, смещенная стенка). Это позволяет оптимизировать конструктивные решения и снизить затраты на металл.
- Использование сварных двутавровых балок устраняет проблемы с поиском горячекатаного металлопроката требуемого по проекту сортамента. Несмотря на широкую номенклатуру прокатных двутавров в ГОСТ 35087, далеко нее все эти марки выпускаются российской металлургией, а тем более есть на складах металлотрейдеров.
Вас заинтересовали сварные двутавры производства ЗМК "Андромета", и вы хотели бы узнать больше об ассортименте и ценах? Приглашаем на ресурс Изготовление двутавровых сварных балок.
Металлоконструкции из профилей ЛСТК
Завод «Андромета» выпускает широкий ассортимент конструкционных профилей из оцинкованной стали толщиной до 3,5 мм (технически возможно до 4 мм при наличии сырья). Профили поставляются нарезанными в размер (длина от 100 мм до 14 м), а по заданию Заказчика на изделиях выполняются всевозможные операции штамповки, такие как вырезы, отверстия разных форм и размеров, фаски, пуклевки. Благодаря уникальной конструкции нашей производственной линии, позволяющей гидравлическим штампам двигаться перпендикулярно движению стальной полосы, на стенках, фланцах и отгибах профиля можно пробить отверстия практически любой формы и размера. Помимо профилей, соответствующих нашему ТУ, мы также рассматриваем возможность изготовления нестандартных профилей по размерам, заданным заказчиком. Номенклатура и цены на профиль ЛСТК - здесь.
