Доставка в Сургут и по ХМАО
Металлоконструкции доставляются в Сургут автомобильным, а при больших объемах - железнодорожным транспортом (на заводе имеется спецоснастка для загрузки контейнеров). Автодоставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в ХМАО. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.
Условия доставки металлоконструкций
|
Параметр
|
Значение |
| Способ доставки: |
автотранспорт |
| Условия доставки: |
самовывоз, сторонние перевозчики |
| Минимальный объем: |
10 тонн единовременно |
| Максимальный объем: |
60 тонн в день |
| Массогабариты изделий: |
длина до 18 м, вес отправочной марки до 10 тонн |
| Адрес склада: |
Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9 |
| Характеристики автотранспортных средств |
| Тип автомобиля: |
бортовой прицеп без тента, открываемый борт |
| Грузоподъемность: |
20 тонн (загрузка 14-20 тонн) |
| Высота борта: |
не более 700 мм |
| Длина прицепа: |
не менее 12 м |
| Ширина прицепа: |
2,20 м |
Из чего складывается стоимость металлоконструкций
Рассказывает:
Илона Полевая,
заместитель генерального директора по развитию ООО "Андромета"
+7 (484) 395-24-24
"Отпускная цена за тонну металлоконструкций рассчитывается индивидуально для каждого конкретного заказа. Она привязана к себестоимости производства, которая состоит из различных статей затрат, зависящих от технических параметров и условий поставки конструкций.
Стоимость сырья. Зависит от марок стали, из которых будет изготовлена конструкция, а также от количества и сортамента проката, необходимого для выполнения заказа.
-
Стоимость защиты металлоконструкций от коррозии (материальные и трудовые затраты). Существует множество различных типов защитных лакокрасочных покрытий по самым разным ценам. Объем работ по покраске металлоконструкции также зависит от марки материала, толщины и количества слоев покрытия. Если конструкцию необходимо защитить методом горячего цинкования, это должна делать специализированная компания, и стоимость работ войдет в цену изделия.
-
Заработная плата основного персонала. Чем сложнее изделия и чем жестче требуемые допуски, тем выше затраты труда в процессе производства. Трудоемкость изготовления тонны сварных металлоконструкций составляет, как правило, от 15 до 35 нормо-часов.
-
Заработная плата конструкторов. Их трудозатраты на проектирование и подготовку документации зависят от тоннажа и сложности конструкций, а также состава разделов КД, которые требуется выпустить (КМД, КМ, КР, РПЗ).
-
Накладные расходы: оплата энергоресурсов, амортизационные отчисления за оборудование, расходы на эксплуатацию помещений.
-
Логистические затраты: стоимость транспортировки металлоконструкций (если по требованию Заказчика поставщик берет на себя эту обязанность). Это может быть значительной статьей расходов в современных условиях, когда логистика становится все более сложной и дорогой.
Важно! В текущих условиях, при высокой волатильности цен на стальной прокат отпускные цены металлоконструкций в любой момент могут измениться как в сторону роста, так и снижения. Мы ежемесячно обновляем наш прайс на металлоконструкции, но для получения актуального ценового предложения необходимо направить запрос в отдел продаж через заявку на расчет металлопродукции или другим удобным для вас способом.
Применение металлоконструкций в строительстве
- Промышленные здания: цеха, технологические сооружения, ангары, производственные склады, вспомогательные постройки, административные здания. Сейчас изготовление промышленных металлоконструкций занимает более двух третей всего обема производства ЗМК "Андромета".
Смотрите видео о строительстве кранового цеха
- Складские здания: товарные склады и терминалы, логистические комплексы, склады холодильники и морозильники
- Торговые здания: магазины, рынки, супермаркеты, торговые центры, быстровозводимые кафе, торгово-развлекательные комплексы
- Сельскохозяйственные здания, агропромышленные комплексы и фермы: коровники, птичники, свинарники, овощехранилища, сенохранилища, ангары для сельхоз техники. Смотрите видео об индейководческом комплексе
- Спортивные сооружения различной площади и сложности: быстровозводимые спортзалы, здания ФОК, крытые катки и бассейны, футбольные манежи, конные манежи
- Здания и сооружения для сферы транспорта: быстровозводимые железнодорожные платформы, ангары для авиационной техники, железнодорожные депо, здания аэровокзалов, ж/д и автостанций
- Здания и сооружения для автотранспорта: крытые стоянки и парковки, автосервисы и СТО, автомойки, гаражи
- Быстровозводимые жилые дома: многоэтажные, таунхаусы, коттеджи.
Смотрите видео о строительстве 6-ти и 4-х этажных домов в Обнинске
- Городская инфраструктура: детские сады и школы, больницы, быстровозводимые ФАП
- Реконструкция зданий: мансардные этажи, надстройки, каркасы кровельных покрытий, стропильные системы (фермы).
- Инфраструктурные сооружения: надземные переходы, эстакады для трубопроводов, дорожные ограждения
Это далеко не полный список сфер использования стальных строительных конструкций, и он продолжает расширяться. В 2022 году увеличение объемов применения металла в отечественном строительстве вошло в число приоритетных государственных задач.
Виды металлоконструкций, выпускаемых ЗМК "Андромета"
Сварные металлоконструкции, изготовленные по КМ Заказчика или собственным проектам
Технология сварки металлических конструкций обладает широкими возможностями и является универсальным инструментом для решения самых разных инженерных задач и реализации архитектурных концепций. По этой причине сварные металлоконструкции являются наиболее распространенными и востребованными в строительстве и широко используются в промышленных, инфраструктурных, коммерческих и гражданских проектах. Сегодня сварные промышленные металлоконструкции являются основной продукцией многих ЗМК, включая и наш. Благодаря эффективному современному сварочному и металлообрабатывающему оборудованию, а также высокой квалификации наших сварщиков, операторов и инженеров, завод «Андромета» способен качественно и ритмично исполнять заказы на производство и поставку сварных металлоконструкций даже для крупных и сложных проектов.
Наш подход к проектированию металлоконструкций
Компания «Андромета» имеет в своем штате группу высококвалифицированных конструкторов-металлистов, способных не только разрабатывать чертежи КМД для изготовления металлоконструкций, и создавать с нуля проекты промзданий, жилых домов и инженерных сооружений по техническому заданию Заказчика. При разработке собственных проектов мы руководствуемся следующими принципами:
-
Максимум заводской готовности. Мы ставим перед собой задачу перенести самую сложную и трудоемкую часть процесса сборки металлоконструкций – монтажную сварку – со стройки на завод. Поэтому мы производим сборные сварные конструкции, которые полностью монтируются на болтах. Исключив необходимость сварки на строительной площадке, заказчику больше не нужно нанимать высокооплачиваемых профессиональных сварщиков и проводить сложный в условиях стройплощадки контроль качества сварных соединений.
-
Комбинированные каркасы. Рациональное сочетание сварных конструкций с легкими и экономичными стальными профилями ЛСТК позволяет получить высокоэффективные металлоконструкции с оптимальным соотношением прочности и веса.
По сравнению с чисто сварными решениями общий расход металла на производство каркасов с использованием оцинкованных ЛСТК профилей может быть снижен на 50 %. Кроме того, трудозатраты на производство одной тонны сварных конструкций в пять раз выше, чем на производство холоднокатаных профилей, что влияет на себестоимость , а значит – и на отпускную цену металлоконструкций.
Компания производит широкий спектр комбинированных металлокаркасных зданий разной этажности, с различными типами крыш (плоские, скатные, ферменные, балочные и т. д.), с кранами и без них. Колонны и основные несущие балки обычно представляют собой сварные двутавры либо горячекатаные профили, а фермы крыши, торцевые стойки и ригели, прогоны, организованные проемы – оцинкованные профили ЛСТК. Примеры распространенных комбинированных схем Вы найдете на этой странице.
Двутавровые сварные балки
Сварные двутавровые балки - эффективное решение для несущих конструкций зданий и сооружений. Будучи сопоставимыми по цене с горячекатаными балками, сварные двутавры обладают следующими значимыми преимуществами:
-
В отличие от технологии горячей прокатки, сварка дает возможность изготавливать двутавровые балки любого сечения, в том числе с переменной высотой стенок, асимметричными полками (разной ширины и толщины), смещенными или наклонными стенками. Такие формы сечений позволяют оптимизировать металлоемкость конструкций и, соответственно, снизить затраты заказчика.
-
Российские нормативы предусматривают очень широкий сортамент двутаврового проката, но не секрет, что отечественные заводы могут серийно производить только часть из них, а некоторые позиции сортамента ГОСТ 35087 просто технически не могут быть произведены в России. Использование сварной двутавровой балки избавляет заказчика от необходимости искать и приобретать необходимый для проекта горячекатаный прокат.
Если вас заинтересовали сварные двутавровые балки производства ЗМК "Андромета" и вы хотите узнать больше об их видах и ценах, приглашаем посетить этот ресурс.
Металлоконструкции по технологии ЛСТК
Наш завод производит быстровозводимые здания на ЛСТК каркасах, а также предлагает широкий ассортимент холодногнутых профилей из оцинкованной стали толщиной до 4 мм (технически возможно по наличии сырья) и высотой до 400 мм. Изделия могут поставляться любой заданной длины в диапазоне от 100 мм до 14 метров с допуском ± 2 мм. На профилях по заданию могут быть выполнены отверстия различных форм и размеров, высечки поясов, стенок и отгибов, фаски и другие элементы, необходимые для сопряжения элементов конструкции. Все эти операции выполняются методом штамповки перед профилированием. Благодаря уникальной конструкции пробивочного модуля нашей производственной линии штампы могут двигаться в поперечном направлении относительно перемещения стальной ленты, что позволяет делать пробивки необходимых формы и размеров в любом месте по сечению и длине профиля. Изделия производятся в соответствии с техническими условиями ООО "Андромета" ТУ 1122-002-82866678-2013, которое можно скачать здесь. Нестандартные профили могут быть изготовлены по договоренности в индивидуальном порядке.
