Доставка в Пензу и Пензенскую область
Металлоконструкции доставляются в Пензу автомобильным, а при больших объемах - железнодорожным транспортом (на заводе имеется спецоснастка для загрузки контейнеров). Автодоставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Пензенскую область. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.
Условия доставки металлоконструкций
|
Параметр
|
Значение |
| Способ доставки: |
автотранспорт |
| Условия доставки: |
самовывоз, сторонние перевозчики |
| Минимальный объем: |
10 тонн единовременно |
| Максимальный объем: |
60 тонн в день |
| Массогабариты изделий: |
длина до 18 м, вес отправочной марки до 10 тонн |
| Адрес склада: |
Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9 |
| Характеристики автотранспортных средств |
| Тип автомобиля: |
бортовой прицеп без тента, открываемый борт |
| Грузоподъемность: |
20 тонн (загрузка 14-20 тонн) |
| Высота борта: |
не более 700 мм |
| Длина прицепа: |
не менее 12 м |
| Ширина прицепа: |
2,20 м |
Стоимость металлоконструкций производства завода "Андромета"
Рассказывает:
Илона Полевая,
заместитель генерального директора по развитию ООО "Андромета"
+7 (484) 395-24-24
"Стоимость тонны металлоконструкций рассчитывается индивидуально в каждом конкретном случае. Она складывается из различных статей производственных затрат, которые зависят от большого числа параметров заказа.
Стоимость сырья. Зависит от марок стали, из которой изготавливаются конструкции, а также от количества и сортамента проката, который завод должен закупить под данный заказ.
-
Стоимость антикоррозийной защиты (материалы и работа). Существуют различные виды и марки защитных лакокрасочных материалов, цены на которые сильно различаются. Объем работ по окраске изделий также зависит от марки покрытия и количества слоев. Если конструкции необходимо защитить методом горячего цинкования, этот процесс осуществляется на специализированных предприятиях, а стоимость работ включается в цену нашей продукции.
-
Оплата труда рабочих. Чем сложнее изделие и строже требования к допускам, тем выше трудозатраты при производстве. Трудоемкость изготовления сварных металлоконструкций варьируется в пределах от 15 до 35 нормо-часов на тонну.
-
Заработная плата специалистов конструкторского отдела: затраты на подготовку проектной и рабочей документации, которые зависят от количества и сложности заказываемых металлоконструкций.
-
Косвенные затраты: энергоресурсы, амортизация оборудования, содержание помещений и прочие накладные и непредвиденные расходы.
-
Логистические расходы: стоимость транспортировки металлоконструкций (если по договору она осуществляется силами поставщика). Это может быть довольно крупной статьей затрат при современных логистических цепочках, которые становятся все более сложными и дорогостоящими.
Важно! В текущих условиях, при высокой волатильности цен на стальной прокат отпускные цены металлоконструкций в любой момент могут измениться как в сторону роста, так и снижения. Мы ежемесячно обновляем наш прайс на металлоконструкции, но для получения актуального ценового предложения необходимо направить запрос в отдел продаж через заявку на расчет металлопродукции или другим удобным для вас способом.
Применение металлоконструкций в строительстве
- Промышленные здания: цеха, технологические сооружения, ангары, производственные склады, вспомогательные постройки, административные здания. Сейчас изготовление промышленных металлоконструкций занимает более двух третей всего обема производства ЗМК "Андромета".
Смотрите видео о строительстве кранового цеха
- Складские здания: товарные склады и терминалы, логистические комплексы, склады холодильники и морозильники
- Торговые здания: магазины, рынки, супермаркеты, торговые центры, быстровозводимые кафе, торгово-развлекательные комплексы
- Сельскохозяйственные здания, агропромышленные комплексы и фермы: коровники, птичники, свинарники, овощехранилища, сенохранилища, ангары для сельхоз техники. Смотрите видео об индейководческом комплексе
- Спортивные сооружения различной площади и сложности: быстровозводимые спортзалы, здания ФОК, крытые катки и бассейны, футбольные манежи, конные манежи
- Здания и сооружения для сферы транспорта: быстровозводимые железнодорожные платформы, ангары для авиационной техники, железнодорожные депо, здания аэровокзалов, ж/д и автостанций
- Здания и сооружения для автотранспорта: крытые стоянки и парковки, автосервисы и СТО, автомойки, гаражи
- Быстровозводимые жилые дома: многоэтажные, таунхаусы, коттеджи.
Смотрите видео о строительстве 6-ти и 4-х этажных домов в Обнинске
- Городская инфраструктура: детские сады и школы, больницы, быстровозводимые ФАП
- Реконструкция зданий: мансардные этажи, надстройки, каркасы кровельных покрытий, стропильные системы (фермы).
- Инфраструктурные сооружения: надземные переходы, эстакады для трубопроводов, дорожные ограждения
Это далеко не полный список сфер использования стальных строительных конструкций, и он продолжает расширяться. В 2022 году увеличение объемов применения металла в отечественном строительстве вошло в число приоритетных государственных задач.
Какие металлоконструкции производит завод «Андромета»?
Сварные металлоконструкции по Вашим КМ или нашим проектам
Технология сварки металлических конструкций обладает обширными возможностями и является универсальным инструментом для реализации широкого круга технических задач и конструкторских решений. Поэтому сварные стальные конструкции являются наиболее распространенным типом строительных металлоконструкций и массово используются в промышленном, инфраструктурном, коммерческом и гражданском строительстве. Сегодня промышленные металлоконструкции, изготовленные методом сварки, стали основным видом продукции большинства ЗМК, включая и наш завод. Благодаря эффективному современному оборудованию, а также мастерству и опыту наших сварщиков, операторов и технологов, ЗМК "Андромета" качественно производит и своевременно поставляет сварные конструкции для сложны и ответственных проектов.
Металлоконструкции по проектам "Андрометы": наши принципы
На заводе "Андромета" работают высококвалифицированные инженеры и конструкторы, способные выполнять заказы на изготовление металлоконструкций не только на основе чертежей КМ, но и самостоятельно проектировать промышленные здания, жилые дома и инженерные сооружения из ЛМК в соответствии с техническим заданием заказчика. При разработке собственных проектов мы руководствуемся следующими принципами:
-
Максимальная заводская готовность. Наша цель - перенести самую сложную и трудоемкую часть процесса монтажа металлоконструкций – сварку – со строительной площадки на наш завод. Для этого мы производим готовые сварные конструкции, которые полностью собираются на болтах. На монтаже не нужно сваривать узлы, что избавляет Заказчика от необходимости привлекать высокооплачиваемых профессиональных сварщиков и проводить сложный контроль качества сварных соединений в условиях стройки.
-
Объединение различных материалов и технологий в одном проекте. Разумное сочетание сварных конструкций с легкими и экономичными элементами из холодногнутых стальных профилей позволяет создать высокоэффективные комбинированные конструкции с оптимальным соотношением прочности и веса.
Общий расход металла на изготовление каркасов с использованием ЛСТК профилей может быть снижен на 50 процентов по сравнению с чисто сварными решениями. А трудозатраты на производство одной тонны сварных конструкций в пять раз выше, чем холоднокатаных профилей, что сказывается на себестоимости продукции и, соответственно, на отпускной цене.
Компания производит широкий спектр металлокаркасных зданий комбинированного типа: одноэтажные, двухэтажные, многоэтажных, с кранами разных типов и без них, с различными типами кровель (плоские, скатные, ферменные, балочные и др.). Колонны и основные несущие балки обычно изготавливаются из сварных двутавров, а фермы крыши и второстепенные элементы каркаса (кровельные и стеновые прогоны, обрамления проемов, торцевые стойки и ригели) - из оцинкованных профилей ЛСТК. Примеры часто используемых комбинированных схем можно найти на этой странице.
Сварные двутавровые балки
Сварные балки - эффективное решение для несущих конструкций сооружений и зданий. Они представляют собой разумную альтернативу горячекатаным балкам и обладают следующими важными преимуществами:
-
С помощью сварки можно изготовить двутавровую балку любого сечения, например, с переменной высотой стенки, асимметричными фланцами (отличающимися по ширине и толщине), смещенными или наклонными стенками. Такие формы могут использоваться для оптимизации расхода металла и снижения затрат заказчика.
-
Российские нормативы предусматривают очень широкий сортамент двутаврового проката, но хорошо известно, что только часть из него серийно производится на отечественных металлургических заводах, а некоторые марки, включенные в ГОСТ 35087, технически невозможно производить в России. Использование сварной двутавровой балки избавит Заказчика от необходимости искать и закупать горячекатаный прокат, необходимый для вашего проекта.
Если Вас заинтересовала сварная двутавровая балка производства ЗМК "Андромета" и Вы хотите узнать больше об ассортименте и ценах – Вам сюда.
Металлоконструкции из ЛСТК профилей
Наш завод производит широкую номенклатуру конструкционных профилей из оцинкованной стали толщиной до 3,5 мм (а при наличии сырья – и до 4 мм) и высотой до 400 мм. Эти профили могут поставляться нарезанными в любой нужный размер ( длина от 100 мм до 14 метров с допуском ±2 мм). По заданию на профилях могут быть выполнены отверстия различных форм и размеров, высечки, пуклевки и другие элементы, необходимые для сборки конструкции. Все эти операции выполняются методом штамповки перед профилированием. Благодаря уникальной конструкции нашего машинного комплекса штампы могут перемещаться перпендикулярно движению стальной ленты, что позволяет делать высечки любых необходимых форм и размеров в любом месте поперечного сечения профиля.
Профили выпускаются в соответствии с техническими условиями ООО "Андромета" ТУ 1122-002-82866678-2013 (скачать и узнать больше можно здесь). Нестандартные профили могут быть изготовлены по договоренности.
