Доставка в Саратов и Саратовскую область
Металлоконструкции доставляются в Саратов автомобильным, а при больших объемах - железнодорожным транспортом (на заводе имеется спецоснастка для загрузки контейнеров). Автодоставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Саратовскую область. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.
Условия доставки металлоконструкций
|
Параметр
|
Значение |
| Способ доставки: |
автотранспорт |
| Условия доставки: |
самовывоз, сторонние перевозчики |
| Минимальный объем: |
10 тонн единовременно |
| Максимальный объем: |
60 тонн в день |
| Массогабариты изделий: |
длина до 18 м, вес отправочной марки до 10 тонн |
| Адрес склада: |
Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9 |
| Характеристики автотранспортных средств |
| Тип автомобиля: |
бортовой прицеп без тента, открываемый борт |
| Грузоподъемность: |
20 тонн (загрузка 14-20 тонн) |
| Высота борта: |
не более 700 мм |
| Длина прицепа: |
не менее 12 м |
| Ширина прицепа: |
2,20 м |
От чего зависит стоимость металлоконструкций?
Рассказывает:
Илона Полевая,
заместитель генерального директора по развитию ООО "Андромета"
+7 (484) 395-24-24
"Стоимость тонны металлоконструкций определяется рядом ключевых параметров заказа, среди которых:
Используемое сырье: его цена зависит от количества и характеристик примененной в проекте стали, а также от сортамента металлопроката, необходимого для изготовления конкретного изделия.
-
Трудозатраты рабочих: сложность заказа напрямую влияет на трудоемкость его исполнения. Например, трудозатраты на производство сварных металлоконструкций могут составлять от 15 до 35 нормо-часов на тонну.
-
Заработная плата конструкторов: эти расходы связаны с подготовкой рабочих чертежей и иной проектной документации и зависят от объема, уровня сложности проекта, требований к составу КД, выпускаемой нашим проектным отделом.
-
Расходы на защиту стальных конструкций от коррозии (материальные и трудовые затраты). Существуют различные виды защитных покрытий и лакокрасочных материалов с широким диапазоном цен. Объем работ по покраске металлоконструкций также зависит от марки материала, толщины покрытия и количества слоев. Если конструкцию необходимо защитить методом горячего цинкования, это должен делать специализированный подрядчик, и его услуги включены в цену изделия.
-
Накладные расходы: включают в себя косвенные затраты, относимые на себестоимость продукции, такие как электроэнергия, амортизационные отчисления, расходы на содержание заводских помещений.
-
Логистические расходы: стоимость транспортировки продукции (если поставщик берет на себя эту обязанность по требованию Заказчика). Это может быть ощутимой статьей расходов в современных условиях, когда доставка становится все более сложной и дорогой.
Важно! В текущих условиях, при высокой волатильности цен на стальной прокат отпускные цены металлоконструкций в любой момент могут измениться как в сторону роста, так и снижения. Мы ежемесячно обновляем наш прайс на металлоконструкции, но для получения актуального ценового предложения необходимо направить запрос в отдел продаж через заявку на расчет металлопродукции или другим удобным для вас способом.
Применение металлоконструкций в строительстве
- Промышленные здания: цеха, технологические сооружения, ангары, производственные склады, вспомогательные постройки, административные здания. Сейчас изготовление промышленных металлоконструкций занимает более двух третей всего обема производства ЗМК "Андромета".
Смотрите видео о строительстве кранового цеха
- Складские здания: товарные склады и терминалы, логистические комплексы, склады холодильники и морозильники
- Торговые здания: магазины, рынки, супермаркеты, торговые центры, быстровозводимые кафе, торгово-развлекательные комплексы
- Сельскохозяйственные здания, агропромышленные комплексы и фермы: коровники, птичники, свинарники, овощехранилища, сенохранилища, ангары для сельхоз техники. Смотрите видео об индейководческом комплексе
- Спортивные сооружения различной площади и сложности: быстровозводимые спортзалы, здания ФОК, крытые катки и бассейны, футбольные манежи, конные манежи
- Здания и сооружения для сферы транспорта: быстровозводимые железнодорожные платформы, ангары для авиационной техники, железнодорожные депо, здания аэровокзалов, ж/д и автостанций
- Здания и сооружения для автотранспорта: крытые стоянки и парковки, автосервисы и СТО, автомойки, гаражи
- Быстровозводимые жилые дома: многоэтажные, таунхаусы, коттеджи.
Смотрите видео о строительстве 6-ти и 4-х этажных домов в Обнинске
- Городская инфраструктура: детские сады и школы, больницы, быстровозводимые ФАП
- Реконструкция зданий: мансардные этажи, надстройки, каркасы кровельных покрытий, стропильные системы (фермы).
- Инфраструктурные сооружения: надземные переходы, эстакады для трубопроводов, дорожные ограждения
Это далеко не полный список сфер использования стальных строительных конструкций, и он продолжает расширяться. В 2022 году увеличение объемов применения металла в отечественном строительстве вошло в число приоритетных государственных задач.
Какие виды металлоконструкций выпускает ЗМК "Андромета"?
Сварные конструкции по КМ и собственным проектам
Этот вид металлических строительных конструкций наиболее широко применяется во всех областях, позволяя решать подавляющее большинствоо задач промышленного и гражданского строительства. Сварка представляет собой универсальный инструмент для реализации множества конструктивных решений.
Благодаря эффективному оборудованию и высококвалифицированным профессионалам, включая инженеров и рабочий персонал, ЗМК "Андромета" изготавливает сложные и ответственные сварные конструкции с высокой степенью заводской готовности.
Наши основные принципы при проектировании металлоконструкций
Наличие в штате компании квалифицированных проектировщиков позволяет нам не только выполнять заказы на изготовление металлоконструкций по готовым КМ, но и производить металлокаркасы промышленных зданий, жилых домов и инженерных сооружений по собственным проектам. В своей работе наши конструкторы исходят из двух основных принципов:
-
Все сварные соединения - заводские. Мы стремимся минимизировать объем сварочных работ на объекте, перенося их в заводской производственный процесс. Это позволяет нашим заказчикам сократить расходы и упростить координацию и контроль монтажных работ.
-
На стыке технологий. Мы объединяем сварные конструкции и холодногнутые ЛСТК профили в рамках одного проекта (комбинированный каркас) для оптимизации металлоемкости и сокращения трудозатрат на производство и монтаж металлоконструкций.
Трудозатраты на производство тонны металлоконструкций методами сварки и холодного профилирования различаются в пять раз, а металлоемкость сооружений - в 1,5 раза в пользу ЛСТК.
Комбинированная технология используется для производства быстровозводимых металлических каркасов различных конфигураций, включая однопролетные, многопролетные, одно- и более этажные, с разными типами крыш (плоские, односкатные, двускатные, многоскатные), с кранами и др. Как правило, колонны и несущие конструкции перекрытий изготавливаются из сварных двутавровых балок, а кровельные фермы, элементы фахверка и прогоны - из холодногнутых оцинкованных профилей.
В нашей практике часто используются различные варианты гибридных конструктивных решений, основные из них показаны здесь.
Сварные балки
Такие балки имеют множество преимуществ перед горячекатаными двутаврами, а в ряде случаев им просто нет адекватных прокатных аналогов.
-
Разнообразные сечения: методом сварки могут быть изготовлены двутавровые балки любой геометрии, включая переменные, неравнополочные и внецентренные сечения. Это позволяет оптимизировать проект и сэкономить ресурсы.
-
Упрощение закупок материалов: нет необходимости искать нужный двутавровый прокат, которого может не быть в наличии у поставщиков.
Асортимент и цены на сварную балку.
Металлические профили ЛСТК
Наш завод производит широкий ассортимент холодногнутых профилей из горячеоцинкованной листовой стали толщиной до 3,5 мм (при наличии материала - до 4 мм). Длина – по заданию, от 100 мм до 14 м с точностью ±2 мм. На профилях могут быть выполнены различные операции штамповки, включая высечки стенок, полок и отгибов, крепежные и сервисные отверстия, фаски, пуклевки. Эти элементы могут располагаться в любых заданных местах и иметь различную форму и размеры благодаря возможностям нашей уникальной производственной линии, позволяющей перемещать пробивочные механизмы. Сортамент профилей – согласно ТУ 1122-002-82866678-2013, в ряде случаев возможно изготовление нестандартных сечений по чертежам заказчика.
