Доставка в Первоуральск
Металлоконструкции доставляются в Первоуральск автомобильным, а при больших объемах - железнодорожным транспортом (на заводе имеется спецоснастка для загрузки контейнеров). Автодоставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Уральский федеральный округ. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.
Условия доставки металлоконструкций
|
Параметр
|
Значение |
| Способ доставки: |
автотранспорт |
| Условия доставки: |
самовывоз, сторонние перевозчики |
| Минимальный объем: |
10 тонн единовременно |
| Максимальный объем: |
60 тонн в день |
| Массогабариты изделий: |
длина до 18 м, вес отправочной марки до 10 тонн |
| Адрес склада: |
Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9 |
| Характеристики автотранспортных средств |
| Тип автомобиля: |
бортовой прицеп без тента, открываемый борт |
| Грузоподъемность: |
20 тонн (загрузка 14-20 тонн) |
| Высота борта: |
не более 700 мм |
| Длина прицепа: |
не менее 12 м |
| Ширина прицепа: |
2,20 м |
Стоимость металлоконструкций: от чего зависит и как рассчитывается?
Рассказывает:
Илона Полевая,
заместитель генерального директора по развитию ООО "Андромета"
+7 (484) 395-24-24
"Стоимость тонны металлоконструкций производства ЗМК "Андромета" рассчитывается индивидуально для каждого заказа на основе его ключевых параметров:
Материалы. Цена металлопороката определяется объемом его закупки, марками стали и сортаментом, необходимым для изготовления конструкций. Аналогично формируется и стоимость метизов, закупаемых под каждый заказ.
-
Стоимость антикоррозийной защиты металлоконструкций. Существует большой ассортимент защитных покрытий, цены на которые сильно различаются. Объем работ по окраске металлоконструкции зависит от ее формы, количества слоев и правил нанесения (определяются производителем конкретного материала). Если конструкцию необходимо защитить горячим цинкованием, то эта услуга, выполняемая специализированным предприятием, войдет в стоимость изделия.
-
Заработная плата основного персонала. Сложность, уровень ответственности, требования к точности изготовления определяют трудоемкость производства металлоконструкций. Нормированное рабочее время изготовления сварных конструкций составляет от 15 до 35 часов на тонну продукции.
-
Заработная плата специалистов проектного отдела. Затраты на подготовку конструкторских и производственных чертежей зависят от объема заказываемых конструкций, степени их нестандартности, состава выпускаемой КД (КМД, КМ, 3D, РПЗ и др.).
-
Затраты на доставку продукции на строительную площадку в случаях, когда она входит в договорные обязанности производителяя металлоконструкций. Стоимость доставки определяется способом транспортировки, километражем и тоннажем заказа.
-
Накладные расходы: затраты на электроэнергию для производства, амортизация оборудования, содержание помещений и другие расходы, влияющие на себестоимость производства (рассчитываются пропорционально объему заказа).
Важно! В текущих условиях, при высокой волатильности цен на стальной прокат отпускные цены металлоконструкций в любой момент могут измениться как в сторону роста, так и снижения. Мы ежемесячно обновляем наш прайс на металлоконструкции, но для получения актуального ценового предложения необходимо направить запрос в отдел продаж через заявку на расчет металлопродукции или другим удобным для вас способом.
Применение металлоконструкций в строительстве
- Промышленные здания: цеха, технологические сооружения, ангары, производственные склады, вспомогательные постройки, административные здания. Сейчас изготовление промышленных металлоконструкций занимает более двух третей всего обема производства ЗМК "Андромета".
Смотрите видео о строительстве кранового цеха
- Складские здания: товарные склады и терминалы, логистические комплексы, склады холодильники и морозильники
- Торговые здания: магазины, рынки, супермаркеты, торговые центры, быстровозводимые кафе, торгово-развлекательные комплексы
- Сельскохозяйственные здания, агропромышленные комплексы и фермы: коровники, птичники, свинарники, овощехранилища, сенохранилища, ангары для сельхоз техники. Смотрите видео об индейководческом комплексе
- Спортивные сооружения различной площади и сложности: быстровозводимые спортзалы, здания ФОК, крытые катки и бассейны, футбольные манежи, конные манежи
- Здания и сооружения для сферы транспорта: быстровозводимые железнодорожные платформы, ангары для авиационной техники, железнодорожные депо, здания аэровокзалов, ж/д и автостанций
- Здания и сооружения для автотранспорта: крытые стоянки и парковки, автосервисы и СТО, автомойки, гаражи
- Быстровозводимые жилые дома: многоэтажные, таунхаусы, коттеджи.
Смотрите видео о строительстве 6-ти и 4-х этажных домов в Обнинске
- Городская инфраструктура: детские сады и школы, больницы, быстровозводимые ФАП
- Реконструкция зданий: мансардные этажи, надстройки, каркасы кровельных покрытий, стропильные системы (фермы).
- Инфраструктурные сооружения: надземные переходы, эстакады для трубопроводов, дорожные ограждения
Это далеко не полный список сфер использования стальных строительных конструкций, и он продолжает расширяться. В 2022 году увеличение объемов применения металла в отечественном строительстве вошло в число приоритетных государственных задач.
Типы металлоконструкций, производимых ЗМК "Андромета"
Сварные конструкции
Сварные стальные конструкции являются наиболее широко распространенным и разнообразным классом строительных металлоконструкций. Они используются во всех отраслях строительства, поскольку возможности сварочных технологий позволяют реализовать широкий спектр конструктивных решений.
Завод "Андромета" специализируется на производстве высококачественных сварных металлоконструкций по КМ и собственным проектам с использованием эффективного современного оборудования. Благодаря ему и высококвалифицированному инженерному и производственному персоналу мы способны выполнять технически сложные и масштабные заказы с жестким графиком поставки металлоконструкций на промышленные и гражданские объекты.
Основные принципы работы конструкторского отдела ЗМК "Андромета"
-
Разрабатывая собственные проекты, мы стараемся минимизировать объем сварочных работ на объекте, переводя их на этап заводского производства. На строительных площадках наши готовые конструкции практически полностью монтируются на болтах. Это значительно снижает стоимость монтажа и контроля его качества для наших клиентов.
-
Чтобы повысить экономическую эффективность и конкурентоспособность наших решений, мы используем в одном проекте сочетание сварных конструкций и более легких и эффективных профилей ЛСТК. Работая на стыке технологий сварки и роллформинга, мы снижаемм трудозатраты и уменьшаем расход металла, а значит можем предложить заказчикам более выгодные условия поставки.
Трудозатраты на производство одной тонны ЛМК при сварке и холодной прокатке различаются в пять раз, а расход металла при частичной замене сварных конструкций на ЛСТК снижается до полутора раз.
Компания проектирует и производит комбинированные металлические каркасы различных конфигураций и этажности, включая однопролетные и многопролетные, с кранами и без них, с различными типами кровель. Как правило, колонны и основные балки перекрытий изготавливаются из «черного металла» методами сварки, а фермы крыши, второстепенные балки, прогоны - из холоднокатаных оцинкованных профилей.
Комбинированные металлокаркасы зданий, которые мы выпускаем - это практичные и экономичные решения для быстрого строительства промышленных и коммерческих объектов. Приглашаем сюда для получения детальной технической информации о них.
Сварные балки
Сварные балки во многих случаях являются эффективной альтернативой горячекатаному стальному прокату, а иногда и просто незаменимы.
Их основные преимущества – следующие:
-
В отличие от прокатных балок, сварные двутавры могут быть изготовлены с любой требуемой геометрией, включая переменные сечения, полки разной ширины и толщины, смещенные стенки. Применение таких сечений расширяет возможности для оптимизации конструкторских решений, повышая экономическую эффективность строительных проектов.
-
Кроме того, сварные балки решают проблемы, связанные с закупкой необходимого для проекта проката. Ведь далеко не весь сортамент ГОСТ 35087 и ГОСТ Р 58966 есть на складах поставщиков, а целый ряд марок горячекатаных двутавров просто не выпускается отечественной металлургической промышленностью.
Ознакомьтесь с ассортиментом и ценами сварных двутавровых балок от ЗМК "Андромета".
Металлоконструкции из оцинкованных ЛСТК профилей
Наш завод производит широкий ассортимент холодногнутых стальных профилей С-, зет-, сигма-, швеллерных и шляпных сечений толщиной до 3,5 мм (при наличии сырья технически возможно изготовление профилей толщиной 4 мм). Длина – по заданию, от 100 мм до 14 м с допуском ± 2 мм. Также возможны различные виды перфорации, такие как вырезы стенок, полок и отгибов, крепежные и сервисные отверстия, фаски и скосы. Благодаря уникальной конструкции нашей линии, позволяющей пуансонам двигаться перпендикулярно движущейся стальной полосе, перфорация может быть выполнена на любом участке профиля и иметь практически любые формы и размеры. Ассортимент производимых профилей регламентируют технические условия ООО «Андромета», но в ряде случаев могут быть заказаны нестандартные профили по индивидуальному чертежу заказчика. Характеристики и цены профилей ЛСТК.
