Доставка в Уфу и по республике Башкортостан
Металлоконструкции доставляются в Уфу, как правило, автомобильным транспортом. При больших объемах возможна транспортировка по ж/д в контейнерах (на заводе имеется спецоснастка для их загрузки). Автодоставка осуществляется силами сторонних логистических компаний, осуществляющих грузоперевозки в Башкортостан. Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифов выбранного перевозчика на дату отгрузки.
Условия доставки металлоконструкций
|
Параметр
|
Значение |
| Способ доставки: |
автотранспорт |
| Условия доставки: |
самовывоз, сторонние перевозчики |
| Минимальный объем: |
10 тонн единовременно |
| Максимальный объем: |
60 тонн в день |
| Массогабариты изделий: |
длина до 18 м, вес отправочной марки до 10 тонн |
| Адрес склада: |
Калужская обл., Боровский р-н, д.Кривское, ул.Сельскохозяйственная, 9 |
| Характеристики автотранспортных средств |
| Тип автомобиля: |
бортовой прицеп без тента, открываемый борт |
| Грузоподъемность: |
20 тонн (загрузка 14-20 тонн) |
| Высота борта: |
не более 700 мм |
| Длина прицепа: |
не менее 12 м |
| Ширина прицепа: |
2,20 м |
Факторы, влияющие на цену металлоконструкций ЗМК "Андромета"
Рассказывает:
Илона Полевая,
заместитель генерального директора по развитию ООО "Андромета"
+7 (484) 395-24-24
"Стоимость всех составляющих отпускной цены определяется условиями конкретного заказа и требованиями клиента. В расчете цены учитывают следующие основные факторы:
Материалы - их стоимость зависит от объема, марки стали, используемой для изготовления конструкций, а также от сортамента проката, который требуется закупить для выполнения заказа. Стоимость материалов для защиты от коррозии и финишного покрытия также варьируется в зависимости от уловий техзадания.
-
Заработная плата рабочих - чем выше сложность и требования к точности изготовления, тем больше трудоемкость конструкции. Для сварных металлоконструкций, например, она составляет от 15 до 35 нормочасов на каждую тонну.
-
Заработная плата специалистов конструкторского отдела - затраты на проектирование и (или) создание рабочих чертежей КМД, которые зависят от объема и уровня нестандартности заказанных конструкций.
- Накладные расходы - энергозатраты на производство, амортизация оборудования, эксплуатация помещений и другие составляющие, входящие в себестоимость.
-
Транспортные расходы – услуги стороннего перевозчика, если доставка в Уфу входит в цену договора поставки металлоконструкций.
Важно! В текущих условиях, при высокой волатильности цен на стальной прокат отпускные цены металлоконструкций в любой момент могут измениться как в сторону роста, так и снижения. Мы ежемесячно обновляем наш прайс на металлоконструкции, но для получения актуального ценового предложения необходимо направить запрос в отдел продаж через заявку на расчет металлопродукции или другим удобным для вас способом.
Применение металлоконструкций в строительстве
- Промышленные здания: цеха, технологические сооружения, ангары, производственные склады, вспомогательные постройки, административные здания. Сейчас изготовление промышленных металлоконструкций занимает более двух третей всего обема производства ЗМК "Андромета".
Смотрите видео о строительстве кранового цеха
- Складские здания: товарные склады и терминалы, логистические комплексы, склады холодильники и морозильники
- Торговые здания: магазины, рынки, супермаркеты, торговые центры, быстровозводимые кафе, торгово-развлекательные комплексы
- Сельскохозяйственные здания, агропромышленные комплексы и фермы: коровники, птичники, свинарники, овощехранилища, сенохранилища, ангары для сельхоз техники. Смотрите видео об индейководческом комплексе
- Спортивные сооружения различной площади и сложности: быстровозводимые спортзалы, здания ФОК, крытые катки и бассейны, футбольные манежи, конные манежи
- Здания и сооружения для сферы транспорта: быстровозводимые железнодорожные платформы, ангары для авиационной техники, железнодорожные депо, здания аэровокзалов, ж/д и автостанций
- Здания и сооружения для автотранспорта: крытые стоянки и парковки, автосервисы и СТО, автомойки, гаражи
- Быстровозводимые жилые дома: многоэтажные, таунхаусы, коттеджи.
Смотрите видео о строительстве 6-ти и 4-х этажных домов в Обнинске
- Городская инфраструктура: детские сады и школы, больницы, быстровозводимые ФАП
- Реконструкция зданий: мансардные этажи, надстройки, каркасы кровельных покрытий, стропильные системы (фермы).
- Инфраструктурные сооружения: надземные переходы, эстакады для трубопроводов, дорожные ограждения
Это далеко не полный список сфер использования стальных строительных конструкций, и он продолжает расширяться. В 2022 году увеличение объемов применения металла в отечественном строительстве вошло в число приоритетных государственных задач.
Виды металлоконструкций, производимых заводом «Андромета»
Сварные металлоконструкции
Изделия, изготовленные методами сварки, представляют собой самый широкий и разнообразный класс металлических строительных конструкций, которые широко используются в различных отраслях строительной индустрии. Сварка является универсальным и самым надежным способом соединения металлических деталей, который обеспечивает возможность реализации разнообразных конструктивных решений.
Благодаря применению современного и эффективного оборудования для автоматической и полуавтоматической сварки, а также высококвалифицированным инженерно-технических и рабочим специалистам, на заводе "Андромета" производят промышленные металлические конструкции высокой сложности, а также сварные конструкции для строительства гражданских объектов.
Металлоконструкции по проектам компании "Андромета": наши основные принципы
-
Префабрикация (от английского слова prefabrication – предварительное изготовление). Суть префаб подхода в том, что комплекты металлоконструкций будущего здания изготавливаются в заводских условиях, доставляются на стройку, где легко и быстро собираются на метизах. Это позволяет избавить наших клиентов от затрат на дорогостоящую монтажную сварку и сложного контроля ее качества в построечных условиях.
-
Комбинирование. В рамках одного проекта мы сочетаем в конструктиве сварные элементы с легкими и экономичными холодногнутыми оцинкованными профилями, что дает возможность создавать эффективные конструкции с оптимальным соотношением несущей способности и веса.
Использование холодногнутых профилей способствует уменьшению металлоемкости зданий и сооружений: иногда ее удается снизить на целых 50%. При этом затраты времени и труда на изготовление тонны сварных конструкций в 5 раз выше, чем для холодногнутых профилей, что непосредственно отражается на стоимости продукции.
Мы выпускаем комбинированные металлические каркасы с разнообразными конфигурациями, включая одно- и более этажные здания, с крановым оборудованием и без него, с различными типами кровель. Обычно колонны и главные балки перекрытий изготавливаются из сварных (реже – прокатных) двутавров, а фермы кровли, прогоны и другие менее нагруженные элементы изготавливаются из холодногнутых оцинкованных профилей. Примеры таких конструкций вы можете посмотреть здесь.
Сварные двутавры
Сварная двутавровая балка - это одно из эффективных решений для несущих строительных конструкций. Она является привлекательной альтернативой горячекатаным двутаврам и обладает несколькими ощутимыми преимуществами.
-
Возможность изготовления балок с разнообразной геометрией. Благодаря сварочной технологии, можно изготовить двутавры с различными формами сечения, включая переменные, неравнополочные (разнотолщинные и разноширинные полки) и со смещенными от продольной оси стенками. Это помогает оптимизировать конструктивные решения и сокращать затраты на металл.
-
Использование сварных двутавров позволяет избежать проблем с поиском необходимого по проекту сортамента проката, который довольно часто бывает недоступен у поставщиков.
Если вас заинтересовали сварные балки, производимые ЗМК "Андромета", и вы хотите ознакомиться с ассортиментом и ценами, приглашаем вас посетить страницу Изготовление двутавровых сварных балок.
Профильные изделия из оцинкованной стали
Завод "Андромета", наряду с производством металлоконструкций, специализируется также на выпуске широкого ассортимента холодногнутых ЛСТК профилей и готовых деталей на их основе. Наш уникальный технологический комплекс позволяет не только изготавливать профили четырех типов сечений (эс, зет, сигма, швеллер), но и осуществлять штамповку в виде вырезов и отверстий практически любых форм и размеров. Мы работаем с оцинкованной сталью толщиной до 3,5 (при наличии сырья - до 4) мм и изготавливаем профили высотой от 100 до 400 мм и длиной от 100 мм до 14 метров. Высокая точность изготовления (по размерам ±2 мм, по позиционированию отверствий ±1 мм) позволяет упростить монтаж и обеспечить идеальную собираемость конструкции. Также мы выпускаем шляпный профиль высотой 20 мм и 50 мм. Подробную информацию и прайс-лист на нашу ЛСТК продукцию можно найти здесь.
